
【カスタムサーフボード】7'6” Fish Twin。小波の中でGlide → Drive → Flowをつなぐ一本。
Shape
Sep 27, 2026
MEET THE RIDER
今回オーダーいただいたのは、166cm / 58kgのサーファー。
T-REEFのボードとしては、今回が2本目のカスタムです。
1本目は、5’11” × 20” × 2 3/16”のショートボード。
5 Plugs Multi Fin(5プラグ・マルチフィン)を採用し、反応性とパフォーマンスを重視した一本でした。
そして今回求められたのは、小波をメインに、もっと自然に波の力を使って走れるボード。そこで、単純に「小波用だから浮力を増やす」のではなく、
Glide(滑走) → Drive(推進力) → Flow(流れるような動き)
という一連の動きをテーマに、7’6” Fish Twinをデザインしました。
WHAT WE BUILT

Spec | Details |
|---|---|
Length | 7'6" |
Width | 21 1/2" |
Thickness | 2 5/8" |
Nose Wide | 15" |
Tail Wide | 15 1/4" |
Tail | Fish Tail |
Fin Setup | Twin Fin / Fixed Fin |
THE DESIGN STORY
7’6”の長さで、小波の中にGlide(滑走)を作る
小波では波そのもののパワーが弱いため、ショートボードではサーファー自身がパドル、テイクオフ、加速を積極的に作る必要があります。
そこで今回は、7’6”という長さを使って、水面との接触を長く取り、ボードが自然に前へ進み始めるGlideを作りました。
単純に「大きくする」ための7’6”ではなく、Glideを生み出すための長さです。
21 1/2”の幅で、弱い波の力を受け取る
長さと同時に重要なのが、21 1/2”という幅です。
センターからテールまで急激に絞り込まず、
幅を自然に残しながらFish Tail(フィッシュテール)へつなげています。
十分なPlaning Area(滑走面積)を確保することで、力の弱い小波でも水面に乗りやすく、スピードを維持しやすいアウトライン(ボード全体の輪郭)にしています。
長さでGlide(滑走)を作り、幅でPlaning(滑走)を支える。
この2つのバランスが、今回のデザインのベースになっています。
Fish Tail × Twin Finで生み出すDrive(推進力)とFlow(流れ)
幅を残したFish Tail(フィッシュテール)は、小波でも十分な滑走面積を確保しながら、中央の深い切れ込みによって水をスムーズにリリースします。
そこに組み合わせたのが、Fixed Twin Fin(固定式ツインフィン)です。
今回のボードは、フィンだけを独立して考えるのではなく、
Outline(輪郭) × Fish Tail(フィッシュテール) × Down Rail(ダウンレール) × Bottom(ボトム形状) × Twin Fin(ツインフィン)
をひとつのシステムとして設計しています。
細かくボードを動かすというより、レールを使いながらボード全体を流れるように走らせていく。
Hold(水を捉える) → Drive(推進する) → Release(水を抜く)
という流れを自然につなげるためのFish Twinです。
浮力を残しながら、レールの反応性を失わないDown Rail
7’6” × 21 1/2”というサイズによって、ボードにはすでに十分なPlaning Area(滑走面積)があります。
そのため、必要なボリューム(浮力につながるボード全体の体積)は長さ、幅、センター部分で確保しながら、Down Rail(下向きに落としたレール形状)によってレール側のボリュームを整理しています。
パドルではしっかり浮く。
滑走時には自然に走る。
そしてレールを入れた時には、きちんと反応する。
「浮くけれど、レールが入らない」ボードにしない。
小波用であっても、サーファーの動きに自然に応えるためのレール設計です。
Nose Entry → Flat → Slide V。水の流れを止めないボトム設計
今回のボトム形状は、
ノーズエントリー → フラット → スライドV
という構成です。
ノーズから水を受け、Flat(平らな面)の部分でボードを前へ運び、後方のSlide V(V字状のボトム形状)で水を左右へ逃がしながらRelease(水を抜く)していきます。
サーフボードのボトムは、単なる「形」ではありません。
水をどう受け、どう運び、どう抜いていくか。
今回の7’6”では、その流れを
Catch(水を捉える) → Carry(水を運ぶ) → Drive(推進する) → Release(水を抜く)
として設計しています。
2本のボード、2つのスピードの作り方
1本目の5’10” ショートボードは、サーファー自身の動きに対してボードがダイレクトに反応する、反応性とパフォーマンスを重視した一本でした。
今回の7’6” Fish Twinは、長さによるGlide(滑走)、幅によるPlaning(滑走性能)、ツインフィンによるDrive(推進力)とFlow(流れるような動き)、フィッシュテールによるRelease(水抜け)を使ってスピードを作ります。
この2本は、単純な「短いボード」と「長いボード」ではなく、
同じサーファーが、異なる波のコンディションに対して、
異なる方法でスピードを作るための2本です。
T-REEFでは、身長や体重だけでボードのサイズを決めることはありません。
どんな波に乗るのか。
どんなボードに乗ってきたのか。
今、何を感じているのか。
そして、これからどんなサーフィンをしたいのか。
今回も、166cm / 58kgだから7’6”なのではなく、小波の中でこのサーファーに必要なGlide(滑走)とスピードを考えた結果として、7’6”という長さを選びました。
長さを利用しながら、長さに支配されない。
Glide(滑走)からDrive(推進力)へ。
そして、そのままFlow(流れるような動き)へ。
小さな波の中にある水の流れを受け取り、
サーファーとボードが自然につながっていく。
それが、この7’6” Fish Twinです。
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